初・キャンプライド in 我孫子市 ふれあいキャンプ場⛺️🚴🏼‍♂️

 

 

皆さんこんにちは

Mくんです✋(◉ ω ◉`)よお

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今回は初のキャンプライドのご報告を

させていただきます!

上記の写真のように

大きいさドルバッグ、スタビライザー

リュックに荷物を詰め、括りつけ

何とか1泊2日の荷物がまとまりました!

 

 

場所は千葉県 "我孫子市 ふれあいキャンプ場"

です。

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距離は片道54.3km

そこそこ遠いですね

そして当日2019年8月4日の気温は35℃ 🥵

熱中症の注意報がでていました。

全身汗びっしょりでした…

 

僕も水分補給をしながら

水を頭から被りながら3時間をかけ

酷暑の中走りました。

第一京浜、6号線をつかい

東京から千葉県へ登り到着

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休憩時間もそれなりにかかると思い

集合時間の5時間前に家を出たのですが

集合の1時間半前に到着してしまい

日陰でボーッとして友人らを待って

いました(  ˙ - ˙ )…

 

 

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全員集合

サイトは芝生で数本の木が立っています。

全員テントを張ったあとに

近くの温泉 "満天の湯"へ行きました。

あそこの露天風呂は最高です!

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ぜひ柏市我孫子市に来た方は

行ってみてください( ー`дー´)キリッ

 

温泉で汗を流したあとは

食材の買い出しへ行き

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焚き火台に薪を焚べて

火が安定したところで網を乗せて

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LETS BBQ🥓🥩🍗🍖

飯盒でお米も炊いて皆で語りながら

美味しく頂きました🥴

 

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キャンプファイヤーを囲み

夜に語り合う野郎4人♂

これぞ青春、ゆるキャン△です🤔

 

 

眠くなるまで語り合い

テントの中で寝ようと思ったのですが

風が通らない…

テントの中はサウナ状態で

眠れたもんじゃありません🥵

結局0時にテントの中に入っても

3時におきて夜風にあたり

朝になってしまいました

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これは朝に撮った飛行機雲

雲に朝日が反射して綺麗ですね〜

 

朝にカップ麺でしっかり補給

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クッカーとバーナーでの料理は

楽しかったです😳

 

食べきれなかった肉を前日に茹でて

火を通して置いたものを

カップ麺に入れ温め食べました

 

朝9時にテント等をしまい

解散です!

友人らは千葉県にすんでいるので

20kmほどでしたが

僕はまた酷暑の中50km越えです🥵

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気温は36℃

(水被るか…)

 

 

松戸市を抜け葛飾に入ったあたりで

地図を見るのをやめ

テキトーに帰ったため

60kmほどを4時間かけて走りました。

街は信号のストップ&ゴーで

時間かかるのであまり好きでは

ないです🤨

酷暑の中2日間 実に7時間も走っていたので

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腕が真っ黒になってしまいました🚴🏾‍♂️

 

 

 

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帰りも楽しみながらなんとか

無事家に帰れました。

 

今回はこんな感じにざっくりまとめ

ました。

 

それにしてもクロモリロードは

クラシカルに組んでも

カーボンを入れても

パッキングしてもキャリアでパニアを

積んでも遊べる楽しいロードですね

 

 

皆さんもこの酷暑の中走る際は

熱中症、脱水症状に気をつけて

体調管理を怠らず

無理せず走ってくださいね☝️

 

 

 

 

 

 

 

それじゃ、また✋

良きサイクリングライフを!

 

 

 

 

 

 

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初・榎本牧場 荒川サイクリングロード🚴🏼‍♂️

 

皆さんこんにちは

Mくんです✋(◉ ω ◉`)よお

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今回は先日の

榎本牧場 ジェラートを求めてロングライド

の報告を書こうと思います!

 

 

まず今回は

友人との集合場所が埼玉だったため

家から35km走りました。

集合の時点でバテバテ😰

体力無さすぎ…
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友人と合流しセブンイレブン

補給をしっかりとして

もう1人の友人と合流するため

荒川へ🚴🏼‍♂️

 

 

実は友人1と僕は荒川に

詳しくないため迷います…🤣

ここサイクリングロードちゃうやん
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1kmの砂利道をグラベル

水たまりも多くあったので

ご覧の通り泥だらけ

友人2となんとか合流し

いざ榎本牧場

 

あと友人1、2埼玉県民だから

体力有り余ってるし速いから

千切られる…

全員合流した時点で僕は既に45kmは

走破していました

ヒィィまって〜🥵


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そんなこんなで榎本牧場に着弾


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間近のホルスタインはデカい🐮

ちなみにコイツ、尻尾についた

自分の牛糞を僕の脚にかけて

きましたwww

 

この〜🤣💩

 

お目当てのジェラートで補給

僕は一番左の抹茶 生チョコです!

全員抹茶好き😘

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その後はスタバへ向い
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また休憩☕️

 

スタバの近くに住む

友人2は予定があるので解散

 

友人1と最初の集合場所まで行き

解散しまた(そこから35km走って帰る)

 

今回のライドは休憩多いですが

僕だけ距離がゆるポタじゃない…

多分2人はゆるポタのつもりでしたね
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17号線とか向い風も強く

車も進まないので先へ行けず

時間かかりましたが

久しぶりにちゃんと走れて

楽しかったです。

 

もっと体力付けなくては💪(´・_・`💪)

 

 

次のライドは

7月27日 土曜 前に行ったCROSS COFFEE

アメリカ横断したタブチンさんの

報告会に参加してきます✨🇺🇸🚴🏼‍♂️

 

その翌日は初の

都民の森(風張峠)ヒルクライム

予定は盛りだくさん

 

 

みなさんも夏のサイクリングを

楽しんでください!

湿度が高いので熱中症や脱水症状に

気をつけてしっかり水分を摂ってください!

 

 

 

 

 

それじゃ、また✋

 

 

 

 

 

 

 

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水平ステム グラベルハンドルの使い心地

 

皆さんこんにちは

Mくんです✋(◉ ω ◉`)よお

 

 

今回はこちら

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110mmの水平ステムと

40-43のグラベルハンドル

インプレを書こうと思います。

ステムは前回購入するも

ハンドル径の合わなかった

110mm 17° TNI アルミステム 

https://www.amazon.co.jp/dp/B01DNU4WRU/ref=cm_sw_r_cp_api_i_MjvnDbX51T9VZ

 

ハンドルはGORIXのアルミハンドル

https://www.amazon.jp/dp/B01N3P5FZW?ref=ppx_pop_mob_ap_share

 

ざっくり言ってしまうと

とても良かったです(`・ω・´)キリッ

 

特にステムですね

ブラケットを持った時のポジションが

エアロな体勢を無理なく作って

くれます。

100mmの水平ステムもありかなと

思ったので買って乗り比べを

近いうちにしようと考え中です。

 

更にハンドルとの距離が遠くなったことで

ダンシングをする際に

膝がハンドルに当たらなくなった

という点です☝️🏻

ダンシングのフォームもあると

思いますが

純正ステムは短すぎて

膝に痣ができるレベルだったので

ここは嬉しいです✨

 

 

ハンドルですが

正面や後ろから見た時に下ハンが

外側にひろがっていて"ハ"の字に

なっているため

下ハンを握った時に

力が入りやすかったです。

またハンドル径が

純正より太いので

握ってて安心感がありました。

 

ハンドル交換に便乗して

バーテープも変えました!

1年ぶりのバーテープ巻は

緊張しましたが前回よりも

上手く巻けました

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正直このバーテープ

想像よりテカテカのギチギチで

今この時期の湿度と相まって

握ってて指の皮が痛むレベルでした

 

そのうちフィジークとかに

変えようかな🤔

でもその前に秋や冬がきて

指切りではないグローブになるので

大丈夫な気もします!

 

 

今回は簡単な

パーツ交換とインプレ報告でした

皆さんも純正品が合わないと

思ったら安いアルミとか

友人のパーツを借りて

自分に合うものをみつけてください!

 

 

 

 

それじゃ、また✋

 

 

 

 

 

 

 

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"GIOS"と"GIOS Torino"について語る

 

皆さんこんにちは

Mくんです✋(◉ ω ◉`)よお

 

 

すごく突然なのですが

皆さんはGIOSとGIOS Torino

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この2つの違いについてご存知だろうか

僕もつい最近、このことについて

知ったので、今回はGIOSという

イタリアブランドについて

語って行こうと思います🇮🇹

 

 

 

 

                【GIOSの歴史】

1948年設立のイタリア老舗自転車メーカー

"GIOS"

創業者は"トルミーノ・ジオス氏"

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元ロードレースの選手で

1936年のベルリンオリンピック

イタリア代表に選ばれた実力者!

 

"トルミーノ氏"がイタリアの

元オリンピック代表選手だったことから

ヘッドマークにオリンピックのマークが

使われているのは有名だと思います🚴🏼‍♂️

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エンブレムにもオリンピックのシンボル

5輪が使われています。

 

本拠地はトルミーノ氏の故郷である、イタリアのトリノにあり
トルミーノ氏の創設から、このブランドは順調に成長を続け

1968年に長男の

"アルフレード氏"と三男の"アルド氏"が

会社を引き継ぎ

今もアルフレード氏が社長を務めています。

 

 

 

          【GIOSの分裂】

今ではちょっと事情が変わっています。
複雑な関係なのですが "GIOS"の他に

"GIOS Torino"とブランドがあります。

その事情とは…

 

元々はジオス兄弟である

"アルフレード氏"と三男の"アルド氏"の

2人がオーナーをしていました。

しかし、考え方の違いから2つに分裂

 

兄の"アルフレード氏"は権利を

日本の会社に売り

弟はイタリアで頑なに自転車を

創り続けました。


現在、日本で販売されている

皆さんの知る"GIOS"は、

兄から権利を買った日本の会社が
台湾で製造している

イタリアとはまったく関係の無い

自転車となりました。

2011年のモデルからこのラインナップが

日本・イタリアの共通に

なってしまったのです。

 

これはどういうことなのかというと

まずイタリア製フレームが

無くなってしまったということであり

フラッグシップモデルでもある

GIOS compact proも

台湾製になったということです。

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その次に、GIOSのアルフレード社長は

GIOSの名義を

"ジョブインターナショナル"に貸して

日本に丸投げ状態に

してしまったということです。
つまり

メイド・イン・イタリアのGIOSは

実質的に無くなってしまった

ことになります。

悪いことではないですが寂しいですね😢

 

 

         【GIOS Torino】

弟の"アルド氏"は

"GIOS torino"


というブランドで

"魂"を込めたフレームを

イタリア  トリノで一生懸命 創っています!

 

3世代にわたりフレームを創っているのは、

数あるブランドの中でも

GIOS Torinoくらいです!

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そういえば

"山頂の蜘蛛男"こと 巻島裕介くんも

GIOSに乗っていましたね

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踏みこわしましたけど…

ピークスパイダー おそるべしッショ🚴🏼‍♂️🇮🇹

 

 

僕も将来は

イタリア トリノに行って

工房を見てきたいです。

あわよくば1台購入したいですがw

 

そんな夢を膨らましながら

今日もGIOSに乗ります!

 

 

いかがでしょうか

GIOSとGIOS Torinoの深い歴史

なかなか面白いですよね

楽しんで頂けたでしょうか?

 

皆さんも自分の乗るロードの

メーカーの歴史について触れてみると

案外楽しいかもしれませんよ?

 

少し長くなりましたが

これからもGIOSを勉強し

新しいGIOSに目を光らせながら

見守って行きたいです。

 

 

 

それじゃ、また✋

 

 

 

 

 

 

 

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梅雨の中のサイクリング

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皆さんこんにちは

Mくんです✋(◉ ω ◉`)よお

 

 

最近は梅雨のせいで

まともにロードに乗れてなくて

ウズウズしてるのではないでしょうか?

僕もそのウズウズしてる1人です。

 

 

そんな中、Yahoo天気予報の

雨雲レーダーと睨めっこしながら

「お、今から数時間降らない!」

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てなわけで先日走ってきました🙌

 

 

友人と東京駅で待ち合わせ

早速、東京駅へ向かうと…

案の定雨に降られました

もう一度雨雲レーダー見てみると

「さっきと全然雨雲の動きちゃうやんけ😡」

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(ずぶ濡れである)

Σ\(゚Д゚;)マタカヨ!

 

 

友人と2人で雨宿りしながら

どこへ向かうか話してました。

するとそこに二眼レフを持った

お兄さんが話しかけてきて

僕と友人を撮っていきました✌️

カッコよく写ったかは

今となっては分かりません。

 

 

僕がCROSS COFFEEに行きたい

ということで

多摩サイ沿い 矢野口駅付近にある

サイクルカフェ "CROSS COFFEE"へ

出発🚴🚴🏼‍♂️💨

 

 

東京駅から25kmほど離れている

CROSS COFFEEへはかなり

時間が掛かりました…😰

と言うのも、信号の多さや

雨の中246を走るので

あまりスピードは出せません。

 

 

また246はアップダウンが多く

かなりの急勾配を登ったり、下ったり

特に下り坂は怖かったですね

カーボンホイールは雨でとても

滑り、あまりブレーキが効きません。

そんな時…!!

急勾配をくだっていると

歩行者信号が点滅していたので

スピードを上げ信号アタックを

仕掛けましたが

「ヤバイ、間に合わない」

ブレーキを強めにかけましたが

雨の中のカーボンホイールは

滑る滑る…ズザザァァッ≡__(┐「ε:)__

車体を進行方向に対して斜めにし

ピストのスキットのような

ドリフトのような感じでブレーキを

かけました!

その瞬間地面には排水溝の鉄の網が!!!

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"あ、死ぬ"と落車を覚悟しましたが

なんとか網の1m先で止まれました

_:( _ ́ω`):_フゥ…

怖かった〜

 

 

しばらく走り246から世田谷通りへ

 

 

そんなこんな途中で休憩を挟みつつ

1時間半程かけ

多摩サイに出て稲城市に入り

CROSS COFFEE着弾!!

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店内はやはりあの落ち着く空間

キャニオンのバイクが無い

見たかったのに…ヘルメットコーナーにw

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僕はチーズケーキとストロベリープロテイン

注文しました🙌🍓🍰💪

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友人と二人で楽しみました

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食べ終わる頃には18時

閉店時間なので僕らは出ていきました🕕

 

 

友人とはここで別れ

僕は多摩サイの東京側を下り

帰っていきます

 

 

雲の隙間から夕陽の光が!!!

綺麗ですね〜😳

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そしていつもの丸子橋

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うん!

今日も多摩川は汚い🙄

 

 

僕は意識高い系なので

雨の中走ったGIOS FELLEOを

洗車し、筋トレをして

プロテインを飲みました😏

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今日のライドはこんな感じ

65kmほど走りましたが

結構楽しかったです。

 

 

皆さんも梅雨の間に鈍らないよう

晴れの瞬間を狙って

走ってみてください🚴🏼‍♂️

 

 

僕はもう二度と梅雨に走りません😅

 

 

 

 

それじゃ、また✋

 

 

 

 

 

 

 

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〜ICAN AERO 50〜 雨の日の制動力編

 

 

皆さんこんにちは

Mくんです✋(◉ ω ◉`)よお

 

 

6月22日㈯ 

その日は友達とゆるポタをする予定でした。

しかし集合して10㎞ほど走り

休憩していると…

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なんと雨に降られてしまいました😰

仕方なくライドは中止

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僕は雨の中15㎞ほど離れた自宅へ向かう

はめになるのですが

ふと思いました!

(◉ ω ◉`)…雨の中のカーボンホイールって

どんなだろうか?

 

 

というわけで

そこそこの雨の中

カーボンホイール(ICAN AERO 50)の

インプレをしようと思います。

 

 

ちなみに

ブレーキのスペックはこんな

前後共に

SHIMANO 105 R7000

ブレーキシューはICAN付属の

カーボンシュー

レビューでは効かないという人も

いますが僕は平坦ではガンガン止まる

と思ってます(体感)

 

 

早速ですが

雨の中走行します!

止まれなくて事故にあいたくないので

細心の注意をしながら走ります。

 

 

帰りの走行データ的には

大まかな感じでは

平均20㎞/h  MAX 45㎞/h

というところです。

 

 

ブレーキですが

雨なのでホイールが熱を持つことは

全くないので

止まりたい20m手前から

躊躇なく思いっきりブレーキかけます。

20㎞/h前後だと10mほどで停止できる

感じでした。

出し過ぎなければ普通に

止まれるんですね

僕は雨の中走る事が

ほとんど無いので意外でした🙌

 

 

次にMAXスピードの

45km/hですが、これは下りでした

少し気をつけていても

出てしまいましたがブレーキの方は

いかに!?

 

これは30m程で止まりました。

少し感覚滑るな〜とは感じましたが

効いていますね

 

 

ブレーキの方は思ったより良かったです。

ところが完全に静止し信号待ち

青になったので発進しようと

ペダルにトルクをかけた瞬間

リアのホイールが空回りし

転びそうになりました。

路面を見ると僕はマンホールの上に

乗っていました。

  「これか…!?」

立ちゴケは免れましたが

少し怖かったですね

 

 

 

【結論】

変なスピード出さなきゃ

まず止まれるのでそこは心配

し過ぎなくてOK

しかし路面や曲がり角は

気をつけよう✋

 

 

 

今回はこんな感じで

どうでしょう?

参考になりましたか?

ICAN付属のシューを使い切ったら

ほかのシューでのレビューも

できますが、とりあえずは

こんな感じでICANの特徴は

書けたと思います!

なにか質問があれば

Twitterの方にDMしてきて頂いて

構いません📥📨

 

 

ICANさんのTwitterのDMに質問しても

しっかり答えてくれますが

よく僕のところにICANどうですか?

という質問はよく来ますね

使ってる人の声を聞きたいのは

何となくわかるので

どしどし質問してきてください!

答えられるものはなんでも答えちゃい

ますよ〜😳

 

 

ちなみに

前回都心を軽く走った時の帰りも

ほんの少しだけ雨がぱらつきましたが

影響あるほどではありませんでした。

あの時汚れたので洗車したばっかなのに

今回のライドでずぶ濡れ

帰って即洗車しました🥶

 

 

てなわけで

今回はこの辺で

それじゃ✋

 

 

 

 

 

 

 

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カーボンホイール、インプレします!

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皆さんこんにちは

Mくんです✋(◉ ω ◉`)よお

 

 

お待たせ致しました。

購入、納輪時にたくさんの方から

おめでとう、インプレはよ

と言われていましたが

タイヤはめや、梅雨で走れずじまいでしたが

ようやく走れる機会がありましたので

インプレしていこうと思います。

 

 

ICAN AERO 50】

50mmハイトのロゴ無しを購入
6日で届きました。

 

素人目線ですがフレはほぼありません。
スポークですがかなり良いものを
使ってますね、スポークだけなら
2万円ぐらいするのでは?

 

中華製と嫌悪する人もいますが
この19年モデルのAEROシリーズは
UCI取得しておりとても安心です。
なおかつ安く軽いので
練習用やロングライド、見た目重視の人には
もってこいです。

 

以前も言いましたが

僕はタイヤはロードを買った際についてくる
純正品をSHIMANO RS100から
付け替えようとしましたが
最後のビートが固くてハマりませんでした。

 


下手なだけかと思う人もいると思いますが
自転車の専門学校に通う友人に
タイヤの付けかえを教えてもらいながら
やりましまが
友人もこんなに固いのは初めてと
2人で手を痛めその日は断念…😰

 


SHIMANO RS100には
すんなり戻りました。
ビートとホイールのリムの相性が
悪かったのかと思います。
(※ビットリア ザフィーロです)カーボンなのであまりタイヤレバーを
使いたくないですよね…。

 


後日、ハメやすい他レビューもいい
コンチネンタルのGP4000s2を購入

5000を買おうとも思いましたが

4000s2安くなっていたので購入🙌

 

 

タイヤのはめる作業ですが

一瞬でハマりました。

マジ、ザフィーロなんなんだろ🤔

 

 

今回は
50kmほど走行してみました。
ザフィーロと新品のGP4000s2では
最大気圧も違いますが
初のカーボンホイールの感想は
「固いってこういうことなのね」
って感じです。

縦横ともに剛性が高くガチガチです。
他社のカーボンホイールを履いたこと
ないのでよくわかりませんが
SHIMANO RS100よりは固くて
反応がよかったです。

35km/h以上の巡航が少し楽にはなりました。これが空力ですね、感動しました。
スピード維持に関しては
いいと思います。
また30km/h出すつもりで踏んだ際に
33km/h出たり

45㎞/hのつもりが50㎞/h出たり

さすがディープリムって感じです(´✨ω✨`)

 

 

カーボンホイールと言えば

止まりにくいというイメージですよね😨

付属のカーボンシューをつけました。

ちなみにワイドリムなので

シューとリムとのクリアランス確保に

手こずりましたw

僕はあまり自転車いじったことなくて

よくお店に投げているタイプなので

本題のブレーキの効き具合ですが

SHIMANO RS100とアルミシューと

そこまで大きな差はみられませんでした。

 

 

強いて言うなら

ブレーキした際の感触が

少し粘っこいというか

ブレーキが効いている感じはしました。

シューが濡れていなかったので

特に効かないという感じはありません。

45㎞/h出してブレーキ直後ですが

15m程で停止、リムを触ってみましたが

35℃くらいまでしか熱を持っておらず

平坦に関してはガンガンブレーキかけて

いいと思われます。

近いうちに都民の森ヒルクライム

行く予定なので

ダウンヒルはどうなることやら

またそれも新しく登り降りをインプレしようと

思います。

 

 

また重量に関して…

50mmハイトにしては
1357gとかるく
漕ぎ出しが軽かったです。
ちなみに実測は1357g+19gでした。
表記には± 20gとあるので
よしとしましょう。

正直ハブはそこまでよく回るとは
おもいませんが
練習、見た目重視、鉄下駄卒業、ロングライドにはいいのでは?
公式の大会等に出られるUCIではありますが
僕は練習用と割り切ります。

ラチェット音はいわゆる爆音です。

僕は静音派なのでグリスアップしようと

思います。

その作業についてもまた

書こうと思います。

 

 

 

おまけ

友人と軽く都内サイクリングの写真

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親が厳しく室内保管禁止の僕

外の駐車場にサイクルテントを建て保管

よく中どうなってるのと聞かれるので

写真はっておきます。

工具、洗車用品、タオル等、ホース

ローラー、ローラー用ホイール&タイヤ

GIOS FELLEO

 

AERO LITEかTORNADO納車したら

もう1台ここに入れます( ˙꒳​˙ )キリッ

バイト頑張ります。

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今回はここまで

最後まで読んで下さりありがとうございます。

 

ではまた👋

 

 

 

 

 

 

 

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